Krack confiesa que el límite de costes condiciona el plan de mejoras de Alonso

La paciencia se agota en el garaje de Aston Martin. No es ningún secreto que la escudería británica arrancó la temporada 2026 de la Fórmula 1 con el pie izquierdo, firmando un diseño de chasis completamente equivocado. Tras nueve carreras disputadas, el equipo se ha convertido en el único de la parrilla que todavía no ha introducido un gran paquete de mejoras, lo que ha provocado que Fernando Alonso y Lance Stroll se queden estancados en el vagón de cola, superados con claridad incluso por los recién llegados Cadillac. Todas las esperanzas están puestas en el nacimiento de una filosofía radicalmente nueva con el esperado 'AMR26 B' en el GP de Hungría.