Ferrari llega con motores evolucionados y potenciados en Monza (también sus clientes), en la que es su segunda mejora ADUO de 2027 y que no estaría acompañada de la nueva caja de cambios que se queda ya pendiente para 2027. Los que sí tendrán nueva transmisión, serán los hombres de Audi, que no deja de dar pasos sólidos, tras una mejora que entró en Barcelona y que estaba centrada en fiabilidad.