A pesar del ambiente negativo en el paddock de la F1, Nikolas Tombazis, jefe de monoplazas de la FIA, rechaza la idea de que el reglamento de 2026 sea un completo fracaso. Para el ingeniero, no se trata de un fallo global de la normativa de motores 50/50 (térmico y eléctrico), sino de un proceso de perfeccionamiento progresivo.