en KTM ya no ocultan que sufren un serio problema con sus motores. El momento culminante de esta crisis sucedió en el Circuit de Barcelona-Catalunya cuando la RC16 de Pedro Acosta se quedó clavada en plena recta y eso provocó el escalofriante accidente de Álex Márquez. Esa falta de fiabilidad (el prototipo del Tiburón de Mazarrón se ha parado hasta cuatro veces más en los siguientes grandes premios) tiene a los competidores de la escudería de las motos naranjas en vilo. Y en la firma de Mattighofen pretender obtener el beneplácito de sus rivales para cambiar lo que está defectuoso en sus unidades de potencia. Y va a ser difícil que los otros constructores les otorguen su permiso.