La FIA estudia guardabarros ‘de quita y pon’ en los F1
Sucedió en<strong> Spa 2021,</strong> donde sólo se dieron dos vueltas tras el ‘safety car’, tras cuatro horas de espera, con el consiguiente ridículo para le F1. Este año, en <strong>Japón</strong> se arriesgó al salir en un asfalto con mucha agua…
