Una gran salida de aire, a modo de tobera, para evacuar el calor en medio de la tapa del motor (y mandar ese flujo caliente hasta el difuso), una zaga ultracompacta y unos pontones bajos y larguísimos, ni como los de Red Bull, ni como los de Mercedes. Newey ha creado un coche original y radical y eso ya es una noticia, aunque se trate del primer modelo y luego se vaya completando hasta llegar a la primera carrera en Australia (8 de marzo).