Aston Martin ha solucionado su principal problema del inicio de la temporada 2026 en la Fórmula 1: las vibraciones. Las malas vibraciones. Desde aquella rueda de prensa del jueves de Australia en la que Adrian Newey, padre técnico del proyecto, llenó de dudas a Honda, con su máximo responsable Koji Watanabe al mando, y en pista se confirmaron los malos presagios. El coche era un peligro para los pilotos, no acababa carreras... y la pesadilla se convirtió en realidad. Que en Miami cambió. Tras varias semanas de trabajo sin descanso entre Japón y Silverstone, con una pequeña ventana a la esperanza abierta.
La jornada · jueves, 7 de mayo de 2026
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