En el invierno del 2003 al 2004 cambió la historia de MotoGP. Valentino Rossi, entonces un cinco veces campeón del mundo y casi intocable en la Clase Reina, decidió salir de Honda. Recibió una oferta poderosísima de Kawasaki que algunos cifran en 72 millones, pero optó por Yamaha. Allí todo se revolucionó. El Doctor cambió de cabo a rabo a la fábrica de Iwata y la colección de títulos llegó a las ocho coronas cuando Jorge Lorenzo y Fabio Quartararo elevaron más todavía al nivel de la marca. En 2026 de eso queda poco y las cuatro motos cierran la parrilla. Sólo han sumado nueve puntos en el inicio de curso.
