Más corto, más estrecho, con las ruedas más pequeñas, con menos potencia térmica disponible y con aerodinámica móvil delante y detrás. Los monoplazas de 2026 sí van a ser una revolución total para la F1, la anunciada muchas veces y que nunca llegaba. También se introducirá una especie de ‘botón mágico’, parecido al que existe en la Indycar y se llama ‘push to pass’, pero con una función adicional… No sólo dará más potencia eléctrica al coche perseguidor, sino que el perseguido verá como la suya va decreciendo. Serán adelantamientos artificiales, pero quizá el elemento que puede elevar el espectáculo a niveles no vistos en el Gran Circo.
