<strong>Helmut Marko</strong> empieza a poner su fecha de caducidad al milagro de Aston Martin, <strong>el 1 de julio </strong>cuando la FIA resetee los porcentajes y horas de túnel de viento disponibles para los equipos y los de Silverstone, como segundos actuales, <strong>ya no tengan ese 37% de ventaja en horas de desarrollo respecto, por ejemplo Red Bull,</strong> con los que arrancaron el año por ser séptimos en 2022.
