Francia construyó un tren que iba sin tocar suelo a más de 400 km/h: lo que detuvo el proyecto no fue ni la velocidad ni la tecnología

Corría el año 1974, y los campos de trigo, entre Saran y Ruan, estaban ‘decorados’ por una imponente vía por la que circulaba un vehículo sin ruedas. Este transporte llegó a alcanzar los 430 km/h. No quedaron plasmados demasiados fallos técnicos y tampoco hubo accidentes graves que lamentar. Así pues, la pregunta que surge al respecto es: ¿por qué se produjo su final?