El mes de parón de la Fórmula 1 que desembocará en las dos citas norteamericanas, en Miami y Canadá (las dos con formato sprint), antes de la siempre diferencial gira europea se plantea como un sprint para equipos como Aston Martin. Se ha sabido que planean nuevas especificaciones en el motor para atajar su principal problema, el de fiabilidad. También que entrarán en el ADUO con foco en el rendimiento. Pero ni una por separado, ni otra, ni siquiera la reforma que la FIA permitirá les valdrá para saltar de la nada al todo. Eso es (casi) imposible…