Antiguamente no era tan raro descalificar a un coche que no había cumplido con la regla del 107%. Es la que dice que un coche que no ha conseguido estar en ese margen, respecto al tiempo de la pole no puede participar en la carrera. En la F1 moderna no se recuerda el caso de algo parecido, que se aplicaba hasta los años 90, cuando había más de 30 coches disputándose 26 o 28 plazas en la parrilla de salida de un GP. De ahí que siempre se llamase calificación (como en los concursos de atletismo) y no clasificación, un término que sólo se usa en España de forma confusa. En inglés está muy claro lo que es qualifying (calificativa) y classification (clasificación, la final de la carrera).