Optimista y esperanzado en 2026, así se muestra Fernando Alonso mirando al próximo año, al primer coche de Newey en Silverstone, a la llegada de Honda y en un reglamento que es una hoja en blanco, muy enrevesado en cuanto a la aerodinámica y a la entrega de potencia de los nuevos motores híbridos (55/45). Puede ser un cambio de paradigma completo, un vuelco a lo que estamos viviendo ahora.
