El Mundial de motociclismo ha evolucionado este año hacia un modelo con más competición. La inclusión de la carrera al sprint en cada sábado del calendario (21 citas) ha provocado que los pilotos vayan más al límite. Hay puntos en juego el día anterior al evento estrella y eso provoca más ardor guerrero. Con todo, esto se ha traducido en más caídas de lo usual (56 en todo el fin de semana). Y a más accidentes es lógico que haya más lesiones.

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